阿特兹自从2014年上市之后至今已经走过了3个年头，在这三年的时间沉淀中这款车也在每年进行着蜕化，而此次17款升级为18款，不仅内饰豪华方面再次升级，安全科技配置也有质的飞跃，马自达最为荣耀的GVC加速度矢量控制系统也在2018款阿特兹车型上成为标准配置，GVC的加入将进一步提升动态驾驶的限度，这也是马自达以及阿特兹所强调驾驶乐趣的所在。

2018款车型在外观上没有明显的变化，“魂动”设计理念依旧让2018款阿特兹看起来动感十足，整体轮廓被勾勒得性感、流畅，平稳且流线的造型再搭配上19寸的大轮毂和双边单出的尾喉，阿特兹从头到尾都散发着一种“静如赤子，动如脱兔”般的气质，这也是吸引年轻消费者的一大亮点。

底盘方面给我印象最深的就是“韧”，韧性十足的底盘悬挂具有很强的整体感。过弯时车辆能够保持不错的车身姿态，同时也有不错的车尾循迹性。另外在路面颠簸处理上也做的很得体，舒适性有一定的保障。噪音控制上跟同级的凯美瑞和迈腾相比，水准基本相同，但是在高转速时发动机有较大的声音，但是浑厚的轰鸣声反而能勾引其你的驾驶欲望。

阿特兹新车的外观设计与海外版新款马自达6保持同步，前脸进行了一定幅度调整；动力方面仍搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，并且满足国VI排放标准。进口车市

内饰方面，可以简单的概括为简洁大气，中控采用了大面积的皮质镀铬饰条装饰，横向线条使内饰更具层次感，仪表盘则采用了带液晶的传统仪表设计，此外，新车将会配备有更大尺寸的液晶显示屏、MRCC自适应巡航、360度全景影像等。