男人都有一个越野梦，都梦想开着心爱的越野车逢山开路，逢水搭桥！好在越野车厂家也根据越野爱好者的收入水平设计了不同等级的越野车；收入少点的可以买个三菱帕杰罗过过瘾，收入不错的可以入手日产途乐、丰田兰德酷路泽，收入不错又酷爱越野的可以玩玩牧马人、路虎、悍马这些；土豪级别的资深越野迷自然就不能放过我们今天讲的全球越野性能排名前三的奔驰G500这款车了。

奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设 计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克 服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。

奔驰G500搭载了4.0TV8的发动机，动力是不需要担心的，0到100米的加速为5.9秒，底盘的结构也发生了很大的变化，以前是前后整体桥，现在使前部为双叉臂式的独立悬挂与后整体桥，这样的变化很明显就是倾向于公路的驾驶，长宽高分别为4857×1931×1962mm，轴距为2890mm。

全新一代G级最大的变化全部集中在内饰方面，家族化的设计语言随处可见，双12.3英寸屏幕非常震撼，让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心，位置没有改变。

奔驰G500内饰也走起了豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车型，许多配置的加入更加注重生活的享受，更加惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏，乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

新G级的最大变化是室内装饰。家庭设计语言无处不在。双12.3英寸屏幕非常震撼，使原本复杂的内饰变得简单。然而，“图腾”三锁开关仍然是新一代G级的核心，其位置没有改变。此外，新的三辐多功能方向盘还配备了双拇指控制系统。