路虎揽胜运动前保险杠也进行重新设计使之看起来更加威猛，整个进气格栅运动感愈加强烈与其名称相得益彰。车身的尾部线条流畅笔直，凸显了车子的大方得体。车身外观没有过多繁琐的细节，是路虎一贯的家族式风格。

19款欧规 揽胜运动 3.0T 柴油 S    白/黑     ￥70.80万

配置：后排可放到置物，全景，雾灯，电尾

路虎揽胜运动前脸部分用耳目一新来形容可谓非常贴切，网状构造前进气格栅代替现款车型条幅式进气格栅，相较起老款也带给我们非常强劲视觉冲击力。喜欢它作为豪华越野车的那种底气、那份执着，喜欢它的英伦血统，喜欢它的刚正不阿，沉稳内敛，永不言败的精神，喜欢它带给你别人敬畏的眼神，这就是路虎揽胜运动版。路虎揽胜运动版灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。

路虎揽胜运动版动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2吨多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。

路虎揽胜运动内饰设计也将更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。路虎揽胜运动版铝合金车身的轻盈使工程师能够更加自由地进行布局以获得更大的车内空间。轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，新车的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善。

内饰的改变是这次路虎揽胜运动版的一大重点，首先就是在科技方面的提高适当显著，换上了与星脉一样的多液晶屏规划，全液晶仪表盘、大尺度中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提高。此外还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。

在路虎车系中，路虎揽运可以算是全能选手，文能出席各种社交场合，武能爬山涉水，同时还有很强的运动能力。在整个路虎车系中，揽运的非铺装路面通过性（越野能力）并不是最强的，但是揽运却是最为均衡的一台车。