作为一款中期改款车型，新款路虎揽胜运动版主要在外观细节与内饰方面进行升级，功能配置也有所提升，动力总成则保持了与现款车型一致。这款来自英国的豪华SUV在易主之后仿佛迎来了自己的第二春，凭借着强大的全地形反馈系统与豪华的身份定位俘获了全球众多消费者的心。

配置:19款柴油揽运Dynamic创世版 

颜色:喀尔巴仟灰/黄鹤 

配置:创世版SD高功率，智能卡，脚感，冰箱，黑撞顶，换挡拨片，825音响，21寸切割轮，22项电动座椅，矩阵大灯，自动泊车，并道，镀铬真皮方向盘，全地形模式，半苯氨真皮座椅，智能全景天窗，座椅加热，座椅通风，后座椅加热，倒影，米色鹿皮顶，飞翼头枕，交通信号识别，驾驶员疲劳警示，电动折镜，创世版外观，泊车辅助套件（全方位车身雷达/后排开门警示/倒车广角侦测），黑耀套件。

从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利，圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰。新车采用揽胜标志性的互锁环设计，尾灯组同样采用LED技术，彰显路虎揽胜运动版的独特魅力。

揽胜运动版方向盘的盘双侧的节制拨杆模具至关风雅，整体细致极富手感。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中间位置，双侧的节制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。真皮包裹实木装饰与软质塑料构成的内饰看上去很恬逸，座椅方面首要夸大恬静性。更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能在咫尺。

全新一代路虎揽胜运动版新车空间利用率也大幅提升，真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。

路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。