540C具备迈凯伦标志性的蝴蝶门设计，这是众多迈凯伦车主当初愿意掏钱包购买的重要原因。毕竟在200多万的超跑市场中，想要挑选到一款外观能够打满分的跑车很难，而迈凯伦则可以轻易打动你。

全LED大灯组的颗粒精致感做的非常高档，内嵌的造型布局也很有深邃的立体感，大灯周围与迈凯伦C型标致相呼应的C型空气进气口非常协调。整车多处具备硕大的空气动力学设计，再加之低趴的身姿与标准的中置后驱身型，540C也有一副很凶悍的超级跑车气质。

迈凯伦540C的整体造型设计与570S保持高度一致，其车头部分与迈凯伦品牌LOGO相同造型的头灯组设计有着极高的辨识度。此外，新车还将拥有诸多空气动力学套件，巨大的前/后导风口可有效增加下压力，让车辆在高速过弯时有着更好的操控性。

毕竟是英国出身，迈凯伦在车厢用料以及设计上的追求，并没有意大利人和德国人那般考究，所以540C的车厢内大多采用的都是基本的真皮包覆，软材质填充的手感也非常一般。不过迈凯伦全系车型基本如此，包括570S甚至是625C，在内饰的用料上都没啥讲究。