对于宝马这个豪华品牌，我相信年轻消费者一定非常喜欢，毕竟它主打运动与操控，再配合不错的性价比与性能，都让人赞不绝口。但如今市场竞争愈发激烈，仅有入门级产品吸引消费者还不行，还得拿出更强的旗舰级产品来获得消费者认可，让消费者知道你是有实力，并且是同级出类拔萃的实力。

金属漆 脚踏板 手势控制 第二排指挥官座椅（6座） 21轮 智能卡无钥匙进入 无线充电 脚感电尾 并道辅助 真皮座椅包

宝马X7作为一款定位在X5之上的全新旗舰级车型，其将基于CLAR平台打造，而从本次曝光的图片中可见车身尺寸预计会达到5米出头的大型车级别。新车前脸的视觉效果极具冲击力，而增大的中网格栅又与大尺寸轮圈相互呼应，暗示着宝马X7有着不错的性能表现。此外，该车门把手也是采用了时下豪华品牌较为流行的隐藏式设计，处处充满了科技的气息。

宝马X7基本上恢复了概念车的设计。超大双肾前格栅不仅扩大了垂直尺寸，而且增加了棱角感，视觉上符合旗舰SUV的气质。车辆侧线比较直，车顶线、腰线等没有太多刻意追求的俯冲感，符合大型SUV的特点，上下腰线的设计也使得车辆从侧面看不太平坦。

当我们来到车内，我们看到了熟悉的宝马家族风格，当然，更详细。新款宝马X7有多种颜色匹配选项。仪表板连接到中央控制面板。虽然它没有梅赛德斯-奔驰那么咄咄逼人，但它的设计理念却进步了一步。

座椅方面同样采用的是真皮包裹，主副座椅带有电动调节功能以及加热功能，另外还可以加装通风功能，提高舒适度。影音方面这款车标配的哈曼卡顿音响，如果对音质有特殊要求，还可以选装宝华韦健音响，装配了12个扬声器，带来了舒适的乘坐环境。

传动方面，宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或 使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。进口车市