路虎揽胜运动版这款出身名门的热门车型上市，新车整体的变化主要凸显在增加的细节问题上，至于这些细微的变化能否保持揽胜运动在中型SUV领域的不变地位，并带给消费者绝对的新鲜感，我们不妨一起探究一下。

外观方面，其实从第一代路虎开始，路虎整体造型的变化就不大。“去繁存真”的设计理念从初代的揽胜开始就被深深的植入了路虎品牌的基因中。对于2020款揽胜运动来说，外观的变化也不是特别明显。一眼看上去，依旧是霸气外露的庞大车身。为了突出“运动性”，车身大量的部件采用了黑色，前格栅的尺寸也有所缩小，看上去颇为动感。

动力方面，其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压，不仅大幅提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度，使其迸发出高达550牛·米的峰值扭矩与400马力的最大输出功率，进而实现从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒，最高时速更高达225公里/小时。

揽胜运动版中控区域采用了全新设计的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，功能十分强大，而倒车及车侧影响、自动泊车辅助等也都可以在上面进行操作。而空调区域的变化则最为明显，该区域将此前的按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。

路虎揽胜运动版车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。路虎揽胜运动版总的来看就像是现款揽胜与揽胜运动版的精华提取再融合，路虎揽胜运动版依然方正规整，体现着豪华与大气。进口车市