奔驰G级作为作为越野车中的“网红”，很少有人真的驾驶着它去越野，绝大部分车友喜爱它，是因为开着它既有面子，和配置又很实用，不过如果你真的想要翻山越岭的时候，它强劲的越野性能也绝对不会让你失望。

新一代G500依旧保持了G级多年的经典方盒子风格的外观设计。但是相对于来款车型在细节上也有很多升级调整，全新的内部镂空的三横幅式前格栅，两侧的LED大灯采用全新的外圆内方的设计。

奔驰G500搭载4.0L V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强悍的民用车之一。

G500的内饰延续了奔驰家族一贯的豪华风格，全新设计的三辐多功能运动方向盘，内饰毫无疑问全是真材实料的真皮+实木的材质，大尺寸的双12.3英寸屏幕，不仅档次很高而且简洁有实用性。奔驰G级闻名遐迩的“三把锁”配置很显眼。配置柏林之声音响、64位氛围灯以及全景电动天窗，让驾乘更加舒适。

全新轻量化设计加铝材的应用，减重170kg，这些甩掉的“肥肉”全部来自于白车身上。之所以能够如此大手笔的瘦身，其功劳要归功于钢铝混合的车身结构。也许对于重度越野爱好者来说这样的改变是不能被接受的，但是对于80%的时间花在公路上的人来说则更幸福了。进口车市