阿斯顿·马丁是唯一一个能为GT赛事每个级别都提供参赛赛车的跑车制造商。灵活与强劲直白的性能形成了Vantage的设计基础，组合出Vantage车型系列至今最令人兴奋的阵容。阿斯顿·马丁最强劲的发动机与最灵活的外观车型相结合，提炼出一款最令人心驰神往的跑车。

全新Vantage拥有全新的钣金件，其雕塑形式具有突出的前后悬垂，肌肉发达的侧翼和宽大的腰带。新的头灯和尾灯形成了引人注目的新特征，为Vantage带来了更多的道路通行感。

车身尾部，新车贯穿式的LED尾灯保证了新车的较高辨识度，同时新车还采用了夸张的尾部扩散器，后屏幕朝向鸭尾后扰流板的长而平缓的斜坡消失了；取而代之的是一个小的织物罩，它在后桥线的正前方连接了一个扁平的行李箱盖。

阿斯顿·马丁Vantage和其他国家的高性能跑车相比，有着自己独特的设计风味。不同于一味追求严谨的德国跑车和强调激情的意式跑车，阿斯顿·马丁在设计上，完美地将科技感和经典相融合，形成了自己华贵而又不失运动的英式跑车风格。

现代化的按键和液晶仪表运动风较强，如果是深色内饰搭配碳纤维面板，这种风格会更加突出。中控区域的按键稍显繁琐，在狭小的车厢空间内更是显得眼花缭乱。虽然COMAND系统的控制区域同样被真皮包覆，加以修饰，但是在一辆阿斯顿·马丁里见到奔驰的影子还是多少让我有些难以接受。

值得注意的是，紧凑的设计允许发动机罩折叠到后排座椅后面，而不需要设计可移动的顶盖。这将有助于最小化与coupe相关的任何重量或实用性折衷，同时确保车顶的操作也应快速。下降时，机舱内的阵风通过玻璃挡风板减小。