林肯领航员与凯迪拉克凯雷德被和成为美系双雄，二者在国内的豪华SUV市场中占据了重要的地位，但就实际而言，领航员似乎要比凯雷德更受欢迎一些，一是因为它的价格要低上很多，二是因为它的颜值、配置等方面都不差，可以说，领航员是一款高性价比的车型。

林肯领航员以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。新车的进气格栅传承家族特征前脸设计，格栅边框为楔形造型，扑面而来的昂扬气势尽显雄浑本色。而车身则由一根显著的腰线从前灯到尾灯完成勾勒，立体感乍现。尾灯也用了一体化的设计，也是美式车型的常见风格。轮毂也是这款车型的亮点之一，涡轮样式给人感觉陆地飞腾的可能。

动力方面，它配备的是3.5T V6发动机，10速手自一体变速箱，最大马力值为456匹，可轻松开动这个大家伙。且该车采用的是非承载式车身设计，采用了独立悬架设计，并配备了全时四驱系统，这令该车的灵活性与通过性都得到了一定的提升。

林肯领航员内饰的变化无疑是颠覆性的，触手可及高档皮革和实木装饰、超大尺寸的液晶屏幕，简洁却不失奢华的车厢氛围，它和印象中曾经那个略显粗狂豪放的领航员完全不可同日而语。