途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

途乐Y62 4.0 XE   配置：两气囊  7速  275马力  7座  坡道辅助  电动车窗  全时四驱  多路况越野模式  脚踏板  后视镜电动调节带折叠   卤素大灯  LED尾灯  间歇性雨刷  后尾翼  后雾灯  多功能方向盘  一键启动   无钥匙进入  定速巡航  织物座椅  后差速锁  冰箱  双区自动空调  18寸轮毂  底挂备胎  方向盘手动四项调节  140升主副油箱（100+40）

在车头的部分，全新改款的2020款日产途乐一改老款车型传统的上下分体式特征设计，通过加大日产家族的倒梯形特征，将进气格栅进行了向纵向区域延展的设计，形成了一个大嘴式的进气格栅设计。再加上全新的前杠，不得不说新款途乐运动了不少；车尾部分则是采用了时下流行的贯穿式设计。

途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大，绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它有点困难。在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

途乐内饰同样简洁舒适，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

日产途乐内饰融入了英菲尼迪的上下双屏中控面板设计风格，仪表板内也配置了更大的沙漏型轮廓行车电脑显示屏。副仪表台区域，在变速箱档杆和四驱系统控制面板之间增加了多媒体系统的快捷控制面板，而刹车系统依然是驾驶员左脚控制的脚踏式机械结构。