在路虎车系中，路虎揽运可以算是全能选手，文能出席各种社交场合，武能爬山涉水，同时还有很强的运动能力。在整个路虎车系中，揽运的非铺装路面通过性（越野能力）并不是最强的，但是揽运却是最为均衡的一台车。

17款欧规柴油揽运HSE Dynamic 标配：发动机功率225KW/306Ps，最大扭矩700NM,豪华电镀换档拨片，红色制动卡钳，运动型不锈钢-油门/制动踏板，全尺寸虚拟仪表组合-中控台使用10.2英寸触摸屏，外后视镜倒车时自动倾斜，亮黑色外后视镜罩，镀铬双排气尾管，运动铝饰面板，氙气前大灯-带LED标志性照明，前雾灯，牛津打孔真皮座椅，前排座椅14向电动调节 ，车道偏离警示，前、后泊车辅助，倒车摄像头，一体式电动尾门，吸烟套件包，21英寸5辐三叉式铝合金轮毂-灰色缎面涂装，备胎。 选配：滑动全景天窗

路虎揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能，设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

路虎揽运中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。

路虎揽胜运动版皮质更为精致，手感也更超卓。方向盘的盘双侧的节制拨杆模具至关风雅，整体细致极富手感。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中间位置，双侧的节制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。真皮包裹实木装饰与软质塑料构成的内饰看上去很恬逸，座椅方面首要夸大恬静性。