尽管探险者并非福特历史首款SUV，可它对于推动SUV从小众车转变成为美国最受欢迎的车型具有重要意义，它同时是美国25年来最畅销的SUV车型。

美版福特探险者2.3T XLT 两驱

基本配置：●SYNC多媒体系统  ●免钥匙进入系统  ●布料包裹座椅  ●二排座椅60/40折叠  ●三排座椅50/50折叠  ●定速巡航  ●日间行车灯  ●倒车影像  ●倒车雷达  ●多功能方向盘  ●雾灯  ●LED近光灯  ●LED尾灯  ●银色行李架   ●二排、三排隐私玻璃  ●小尺寸备胎   ●胎压监测  ●18寸双5辐轮毂

这一代的探险者延续了以往帅气而硬朗的外观造型设计，全尺寸的第一让探险者行驶在路上时显得高大而威武，硬派气质一览无余。融入了LED的前大灯设计得很保守，没有额外的开眼角，也没有过分奢华的特殊设计，结合倒梯形的进气格栅让探险者的前脸看起来中规中矩。

而从侧面看来，除了标志性的腰线得到了保留以外，为了保证内部空间的富足，探险者没有采用不切实际的空气动力学性能的曲线车身，而是保留了最初的箱式车身轮廓。

在内饰方面我们可以看出福特为探险者的精进下足了工夫，车内大面积的拉丝金属装饰和皮革覆盖面让内饰的设计更为豪华。但除此之外，中控和驾驶舱方面基本上没有什么变化，显得有些呆滞刻板，不过这一代探险者在装备上却毫不含糊，500W的Sony音响系统带来了更生动的音效体验，同时前排添加了按摩座椅，规范的按钮还是十分一目了然的。

值得一体的是，对于大多数七座SUV的第三排座椅来说，观赏意义似乎远大于现实意义，狭小的头部空间和腿部空间都不利于久坐。不过探险者就不同了，其第三排座椅空间足够宽裕，车窗面积也宽大了许多，相比同级别7座SUV来说，探险者能够更胜一筹。