很多人买硬派越野车其实并不是为了应付路况，而是一种情怀，然后偶尔的自驾游或者偶尔越野玩耍一下。对于硬派越野车，人们基本都是首选普拉多、酷路泽，或者牧马人、奔驰G级这些车。在某种意义上，这些车已然成为信奉。就拿普拉多、酷路泽来说，价格真的可以说是高的没样样，多少年国产也没有把价格拉下来，有段时间比进口中东版都贵了一截。今天我们要看的是不一样的，日产尼桑途乐。

2020款途乐由内到外进行了大刀阔斧的升级，但高大威猛的形象还是得以传承，整车长度超过5米，高度接近2米，轴距超过3米，自带强势气场。新车在外观方面运用了家族最新的设计语言，比如V-Motion的家族式前格栅，在2020款途乐上，只不过尺寸变大了而已，由于本身体积庞大，所以2020款途乐的前脸看上去就像一面墙，颇具硬汉气质。

非承载式车身结构对于硬派越野车肯定是必须的，全系标配全时四驱系统，即使最低配，在四驱结构上也毫不打折扣，前轴、后轴的扭矩能无接缝随意切换。同时后桥还配备了可以手动锁止的差速器。为了防止手动锁止，电子限滑会自动给前轮运送扭矩。

日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。进口车市