“法拉利”一个路人皆知，却又遥不可及的品牌，深耕超跑数十年的它，早已摸清了消费者想要的是什么，这也使得它坐上了超跑品牌的“头把交椅”。

作为一款硬顶敞篷车型，座椅后的驼峰造型就相当的显眼。并且，Pista车身上上非常昂贵的赛车条纹设计被保留了下来，从车头一直延伸到车尾。20英寸的轮圈采用了全新样式的10辐五星式设计，当然，小伙伴如果金钱充足，也可以选配轻量化20%的碳纤维轮圈。

座椅的造型非常符合人体工程学，包裹性很好，可以在驾驶员激烈驾驶时提供有效的支撑力，座椅可电动多向调节。这款新车不仅具备无与伦比的性能，其强大的马力也被开发和控制到前所未有的程度，即使不太专业的车手也能驾驭。

488 Pista Spider的内饰是以驾驶者为中心的风格，并且轻量化设计必定是内饰设计的重心，皮革拉环的门把手、大面积碳纤维饰板，并且放弃了手套箱和地毯，都是为了减重而设计的。硕大的转速表在仪表盘的中心，带LED换挡提示灯的多功能方向盘看上去就有一种想驾驶它的冲动。进口车市