提起丰田酷路泽，许多越野爱好者一定有一肚子话想说，因为这款车型的上市真的给越野群体提供了无可替代的越野利器，或者说是越野伙伴。无论是酷路泽2700、4000以及4500等车系都有着不错的越野表现，而其中的丰田兰德酷路泽4500一直以来更是被称为越野王子。

酷路泽4500 20款 柴油 GXR 八气 KDSS 18轮 丝绒

20款新配色，KDSS动态四驱悬架，镀铬中网，前小杠，氙气大灯，雾灯，18轮毂，电动折叠后视镜，踏板，智能钥匙，一键启动，天窗，8气囊，巡航定速，桃木内饰，丝绒座椅，主驾驶电动，CD机，车身稳定，蠕行模式，坦克掉头，坡道辅助，胎压监测，底挂备胎，拖钩。

柴油丰田酷路泽4500车头饱满，宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的LED灯具，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。

柴油版丰田酷路泽4500，之所以能跟汽油版的顶级排量酷路泽5700看齐，是因为它搭载的D4D引擎，是丰田旗下力气最大的一款 ，4.5升V8双涡轮增压，峰值扭矩高达615牛米，比5700还多了将近100牛米，并且，扭矩峰值从2200转起就会出现，比5700早了1000转。所以，仅从动力表现而言，4500是兰德酷路泽里头，最适合越野的一款。

酷路泽4500内饰也很具风采，集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅组合，我相当喜欢的是，第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。进口车市