相比在竞争对手酷路泽来说，曾经的途乐给人的感觉是更低调更内敛，2020款却绝对有实力。虽然在政策与能源的双重压力下全新途乐进行了许多改变，但对于一个向往冒险并对速度有着激进需求的车型来说，只有不断地调整和适应才是对当下时代最完美的答复，而这些反复斟酌后的细微改变，也正促使途乐成为跨界型SUV的典范。

全新的V字型格栅设计让途乐看起来更具侵略性也增添了吸引力，难能可贵的是日产显然懂得如何变革途乐的设计，并以此增强途乐作为跨界SUV的竞争优势。接着我们在来欣赏下它的尾部，行至车尾，我们看到途乐的上方安装了后中尾翼，采用了高配车型的LED尾灯以及后雾灯，底部采用了双边四出排气布局，并配备了电镀白金拖车钩，彰显出了途乐一贯的越野风格。

日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

然而除了越野，途乐的空间也是他所具备的一大亮点。如果你钟情于大尺寸的越野车，如果你喜欢更舒适的车厢环境，如果你想感受最纯粹的越野体验，途乐绝对是你的最佳选择。SUV只适合男人开？如果你这么想，那就错了，自古以来就有“谁说女子不如男”的唱戏，花木兰替父从军的壮举。