宝马X6问世于2008年，宝马称其为SAV车型，是一款交叉于SUV和轿跑车之间的前卫车款。对于这样一款超前概念的车型，当年无论媒体、消费者都不认为它能有多大的发展，充其量是一款个性车型，服务于少数富有阶层的消费者。但谁也没想到，就是这么前卫的一款车型，却给宝马带来了出乎意料的销量，使其一度变成宝马的重点车型之一。

宝马X6 20款 3.0T 大豪华 加版 M运动，大豪华，二级升降，M蓝色刹车卡钳

大豪华包：激光灯，环影，智能卡，电眼，哈曼，电吸，抬显，四驱空调，冷热杯架，舒适座椅，前后座加热，wifi无线充电

M运动包：M自适应空气悬挂，M运动包围，M运动方向盘，M运动排气

在X6的前脸上，我们能明显的看出它那经典的“双肾”进气格栅变得更加的宽大了，且与大灯紧密相连。而车身后半部分最大变化在于后翼板，更宽大的造型上增加了一条曲线，突出流畅性和力量感。

宝马X6兼具X车型的强健外观以及轿跑车的运动特性。在设计时就遵循着车轮外扩的理念，即长轴距短前后悬，宝马X6也是如此。宝马X6排气管的设计很有意思，设计在保险杠的侧面，切面也和设计成和保险杠一样的角度，似乎故意做得比较低调。

宝马X6内部整体线条流畅，动感十足。中控台上有液晶显示，实现娱乐可视化操作。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。BMWX6标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。

X6独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统，此外，BMWX6标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。