在SUV热潮中，虽然各大车企都推出了自己的旗舰SUV，不过作为豪华SUV的领头者卡宴来说，它在市场中的地位无可取代，自推出以来也是成功成为了保时捷的吸金担当。保时捷当然不会轻视这样一款车型，认真对待每次改款。

卡宴 21款 3.0T  美版 桃红木/米 101.00万 21RS轮、前座椅通风，电吸门、豪华包（前座椅加热，并道辅助，氛围灯，防炫目镜，无钥匙进入，BOSE音响，转向助力，全景天窗，增强动力方向盘，14项带记忆电动座椅，LED大灯，PDLS动态照明）

保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。

保时捷卡宴，采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器止，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。

保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备一定的调整空间，分成多段任意调整高低。

外观大气，漂亮，拉风，跑车理念来打造的SUV，做工优秀，动力选择丰富，舒适性媲美豪华轿车。保时捷卡宴是一款全能车型，发动机运转平稳，声音低沉有力，油门反应灵敏，提速猛烈，推背感明显增强。进口车市