在各大品牌在豪华SUV交战愈发如火如荼的时候，细分市场就成了一个必然的趋势，为了抢占市场，少不了要有“剑走偏锋”的招数，以宝马X6代表的包括GLE Coupe、Q8、Urus等一众运动型SUV，将轿跑的设计理念融入SUV设计中，引领了Coupe型SUV的潮流。面对这样的趋势，作为本就以跑车起家的保时捷终于按捺不住，经过精心设计，将家族中首席“双花红棍”的卡宴调教一番，推出了Coupe版的新卡宴。

2020款保时捷 卡宴Coupe 3.0T （动力比卡宴提升20% 、扭矩增大、多飞机起跳模式）

标配：全景式天窗，固定式，3.0 T /V6/250 kW (340 PS)扭矩 450 Nm，8 速 Tiptronic S 变速箱，自动起/停功能、动力转向升级版，轮胎气压监控系统 (TPM)，电动驻车制动器，保时捷坡道控制系统 (PHC)，门把手车身同色，黑色 (高光) 侧车窗饰件，车身同色扰流板，黑色 (高光) 进气口板，两个拉丝不锈钢单管尾管，LED自动大灯，四点式 LED 日间行车灯， LED 尾灯，自动变光车内车外后视镜，内后视镜无框，电动调节加热可折叠外后视镜 ，环境氛围灯，雨量传感器，双区自动恒温空调，离子发生器，四座，前排运动型座椅 (8 向电动调节)，驾驶员记忆功能组件，运动型后排座椅。

Sport Chrono 组件：带模式开关 (“Normal” (标准)、“SPORT” (运动)、“SPORT PLUS” (运动升级) 和 “Individual” (个性化) 模式)、“SPORT Response” (运动响应) 按钮、模拟式和数字式计时器、高性能起动和性能显示器。“SPORT” (运动) 和 “SPORT PLUS” (运动升级) 模式下，发动机、变速箱和底盘会启用性能优先的设置。

单选：保时捷专制运动型排气管，Rin21轮，带保时捷动态照明系统，LED（PDLS）大灯，软关门，保时捷专制档把，专制安全带，音响BOSE。 

前脸设计Coupe版的卡宴和普通版的别无二致，经典的保时捷式设计。发动机盖下是一颗澎湃的心脏——经典的3.0排量的涡轮增压发动机，340匹的最大马力，450牛·米的最大扭矩，百公里加速仅需6秒，无愧于保时捷之名。

作为轿跑型SUV，侧后方的外观设计无疑是它最大的亮点，参考Panamera经典的轿跑式设计，大溜背的下坠线条弧度很圆润，和尾部浑然一体，不显突兀，在保证了运动感的同时又没有失去SUV应有的厚重感。对比Q8和Urus这类新兴的轿跑SUV，卡宴Coupe可以说是做到了和而不同，活出了自己的风格。

内饰方面和标准版卡宴也是毫无差别的，只能说卡宴不愧是保时捷打造的SUV，和同属跑车公司出品的Urus在设计理念上有着惊人的相似，五联式的液晶屏仪表盘保留了经典的红色指针，12.3英寸的大尺寸中控屏功能丰富，配合采用镜面式设计的档杆区域，更具科技感，如果用一句话总结，那就是让人感觉是在驾驶一辆跑车的SUV。

后排空间高度要比标准版低30mm，后备箱容积为625-1450升，依然是相当够用。总的来说和绝大多数Coupe型SUV一样，卡宴Coupe相对于卡宴的改变只停留在外观上，让本来就运动气息十足的卡宴外观更显好斗，如果你爱好跑车、又怕它们不实用，想买SUV，又讨厌它们缺乏个性的外观，那么卡宴Coupe，正是兼具两者优点的最佳选择。