宾利设计巨匠们的审美反映在这一伟大品牌对用料的极度苛求，这是传世奢华底蕴在当下时代的全新演绎。新车的尾部造型营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然并不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计。添越继承了宾利一贯的奢华和雅致，这一点即便在进行高档度越野时也没有丝毫的变味。庞大的车身在跨过巨石和深坑时不会发出一丝异响，就连电子限滑系统介入时都不会发出扰人的噪音。

虽然只是一次中期改款，但是看得出来添越的这次升级还是诚意满满的，在保持宾利应有的奢华的同时，增添了许多年轻化的元素，对于这样的添越，你是否满意呢？

可能是因为越来越多年轻车主的出现，改款后添越的内饰也更加年轻化，加入了12.3寸全液晶仪表盘，以及更大的10.9寸中控屏幕，空调出风口也调整为飞翼式，中间镶嵌着百年灵时钟，看起来像是艺术品。

虽然添越在平常人眼中价值不菲，够得上二线城市买一套房。但相比宾利其他产品，添越只是一款低价产品。宾利在国内有四款在售车型，分别是添越、飞驰、慕尚、欧陆。销量上，三款车加在一起都没有添越卖的多。

宾利添越来自奥迪Q7所在的大众集团MLB Evo平台，全面跟大众集团车型共享平台后，价位下拉到了200万元区间。宾利添越SUV全世界第二贵，首位车主是英国女王伊丽莎白二世，地位自然不言而喻。相信有身份的您，开上宾利添越之后，再也没人敢加塞儿了！虽然添越地位高，但是它的诞生不是为了维护宾利的品牌形象，而是为了走量。进口车市