新一代的牧马人系列推出了两款车型Sahara和Rubicon这两辆车虽然都属于牧马人系列，不过在细节方面还是有很大的差异，Sahara更加时尚舒适，非常符合市区代步，Rubicon则是更加突出了整体性能和越野能力，更加适合长途旅行。

毫无疑问，JEEP牧马人的越野能力在整个SUV车型里绝对是数一数二的，其四驱系统无疑是非常适合越野，这款纯正的硬派越野车在面对众多越野项目和艰难路况时都可以轻松征服，不过世上没有绝对的完美，它们在公路上的驾驶感受可就没有那么出色了，但是这丝毫不会影响那些追求纯粹越野的人们对他的喜爱。

新款牧马人在保留原先的3.6升V6引擎的同时，增加了一款高功率版的2.0T涡轮增压引擎，这款2.0T引擎来自阿尔法罗密欧，在动力参数上完全超越了3.6升的老引擎。新一代牧马人，虽然仍然是前后硬轴，但是悬架舒适度大幅提升，已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多，甚至，悬架比它俩还要稍软一些，并且，过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好，可以说是质的飞跃。

新款牧马人弃用了老款的机械液压助力，改为了电子液压助力，并且，转向手感也终于变得正常。老款低速时方向盘太沉，女士抡不动，而高速时方向盘又太轻，感觉发飘。新款则正好相反，低速时轻盈，高速时沉稳，并且，方向盘旷量也变小了，不像老款虚位那么大，不过，车头指向仍然有点模糊，谈不上精准。

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