相比其“大哥”幻影，古斯特在细节处显得更为年轻和动感，加长轴距后更修长的身材不但拥有更大空间，也同样不失“大将之风”。车身设计一部分借鉴了“游艇线条”的造型，车尾造型更能体现出他的优雅气质，超大的后备箱空间，可以同时放下四个登机箱。

全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构（Planar chassis system）”，同时这也是诞生幻影和库里南的架构。不难发现，这一架构的可塑性很强，无论是SUV还是豪华轿车，都可以赋予其不同的性格，而当古思特使用这一架构之后，则拥有了四轮驱动和后轮转向功能。

国六全新劳斯莱斯古斯特的轴距造就了很宽敞的车内空间，后排座椅拥有12向电动调节功能，坐在后排可以像头等舱一样半躺，腰部的座椅靠垫尤其厚实，不会让人有坐进沙发的凹陷感。坐垫较长，对腿部的支撑非常到位，长途行驶也不会觉得累。后排头枕上面也印有双R标识，细节做工非常好。

用“大道至简”来形容古思特的车内毫不为过，和那些无所不用其极来修饰、标榜自己的豪华车不同，劳斯莱斯力图用至简的风格设计，来打造出车内令人舒适、放松的环境，而在细细品味细节之时，又能感受到出色的材料质感和拼接手法，享受到高端定制的尊贵感。