对于丰田繁多种类的MPV车型，“Sienna”赛那这个名字相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王”之称的普瑞维亚，并没有给大家留下太多深刻的印象，但在国外市场，丰田Sienna却通过几代车型的演变，完完全全的打造成了一款豪华、高端的至尊级商务型大尺寸MPV，从而彻底站稳了脚跟。

塞纳 21款 2.5 油电混合 两驱 XSE

2.5混合动力，245马力，丰田TSS 2.0安全系统，全车10气囊，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，智能钥匙，苹果手机和安卓系统连接，九寸中控屏，二排遮阳帘，脚感电动门和电尾门，日行LED大灯，胎压监测，20寸轮毂，7个USB接口，电动滑动天窗，行李架，加热后视镜，八向电动调节驾驶员座椅，四驱空调，ACC自适应巡航，盲点监测，车道偏离，运动悬挂，运动前脸和尾部，熏黑大灯，倒影

赛那外观大气稳重而不失美观，属于耐看型的车，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力。狭长大灯与进气格栅相连一体，配合全新大嘴式下进气格栅和较大的纵置式雾灯舱设计，更具现代感。

侧面的线条也是流畅柔美，双侧的电滑门设计是商务车的标配，体现科技化的设计。尾部的造型简约饱满，具有很强的沉稳大气的感觉。它的车灯设计也是更加柔美，采用全透明的设计，比红色尾灯看起来更加的柔和，也与整车的低调朴素的气质相搭。

丰田赛那内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。

想要宽敞的空间、优越的舒适性自然而然的就会联想到MPV车型。而自主品牌的MPV不仅提供了宽敞的空间和良好的舒适性能，还可以良好的承载力，在价格也十分实惠。丰田赛那就是定位于超大号的乘坐空间、亲民的价格和良好的承载力相集合在一起的车型。进口车市