宝马X6问世于2008年，宝马称其为SAV车型，是一款交叉于SUV和轿跑车之间的前卫车款。对于这样一款超前概念的车型，当年无论媒体、消费者都不认为它能有多大的发展，充其量是一款个性车型，服务于少数富有阶层的消费者。但谁也没想到，就是这么前卫的一款车型，却给宝马带来了出乎意料的销量，使其一度变成宝马的重点车型之一。

在X6的前脸上，我们能明显的看出它那经典的“双肾”进气格栅变得更加的宽大了，且与大灯紧密相连。而车身后半部分最大变化在于后翼板，更宽大的造型上增加了一条曲线，突出流畅性和力量感。

宝马X6修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采。经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线，典型的车顶弧线进一步增强了新宝马X6的完美，强劲的外观尽显X基因。

宝马X6真皮包裹的中控台坚硬而且鼓胀，像是绷紧了的肱二头肌。相比上一代很大的一个改变就是多功能方向盘上新增加的换档功能，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。

 X6的内饰到处充斥着最新的家族式设计语言，车内许多细节都与X5保持一致，采用了许多豪华商务轿车的元素。层次分明的中控台采用了质感上乘的真皮材质，略向驾驶席倾斜的中控区更便于车主操作。进口车市