21款欧规路虎卫士 限量红色内饰。报价92万

配置 ：19轮，全尺寸备胎，全景天窗，全球限量红色温莎皮座椅，中控带扶手，360环影，胎压监测 ，LED大灯，乌木粒面皮革内饰，前座椅8向加热调节，后排座椅40:20:40与扶手分开，浅牡蛎色顶棚，多功能方向盘，路虎音响系统 ，高级越野套件（ATPC全地形进程控制 第二代智能全地形反馈适应系统 路虎全地形管家）空气悬架套件（电子控制的空气悬架，自适应动力学（自适应底盘）自动大灯范围控制）

同样是标榜桀骜不驯的外形，路虎卫士明显比牧马人和奔驰G进行的更为彻底，观察卫士的车身，你会觉得现在的这款使用的工艺并不会比60年前强很多，就连车身铝皮焊接处也不做丝毫的掩饰。但是并不能因此小看了路虎的制造能力，一个能造出揽胜的厂家是有能力造出任何汽车的。

粗壮的H型一体式下控制臂应该说是路虎和捷豹两个品牌的一大特色了，而这一特征如果要溯源的话可能得说回捷豹路虎还在福特旗下的那些年。如今不断演变的底盘已经跟当年有所不同了，但从一些细节之处仍然能看出曾经共用平台留下的痕迹。

作为路虎旗下车型中最注重越野性能的旗舰产品，全新一代路虎卫士的回归可以视作路虎品牌对于新时代的越野运动一次创新。从车身设计上，卫士将会被分成90和110两个版本。与此前最大的不同在于，新一代的路虎卫士从非承载式车身改为了承载式车身。

当你猛地坐进卫士的车内，你会立刻有一种时空的错觉，这是一辆21世纪的汽车吗？路虎卫士或许是路虎家族中最为保守的一款车型了。