阿斯顿·马丁新车保留了外观设计，家族式的中网设计加上面积不大的前大灯设计，降低了车头的视觉重心。全新Vantage为了更极致的操控性，工程师通过最大程度降低发动机位置来降低车辆重心、优化重量分配。

全新湿式油底壳的定制设计让发动机可以放得更低，前中置发动机和后轴前的变速箱让车辆前后轴得到50∶50的重量分布。

在内饰方面，全车皮革采用非常复杂细密的缝线，这样的工艺覆盖了车内每一寸可以覆盖的面积，从仪表盘到中控再到方向盘，还有车门饰板以及那个经典的“船锚”车门拉手。

值得注意的是，紧凑的设计允许发动机罩折叠到后排座椅后面，而不需要设计可移动的顶盖。这将有助于最小化与coupe相关的任何重量或实用性折衷，同时确保车顶的操作也应快速。下降时，机舱内的阵风通过玻璃挡风板减小。