要是论产的先进性和实用性，当然陆巡更胜一筹，但是陆巡给不了你情怀，给不了你三把锁，陆巡无法让你感受到众人的敬仰，也无法让你站到越野车鄙视链的最顶端，所以值不值得看你想要什么，比如奔驰新G级中规车提车价都要加价几十万，不过是在越野车鄙视链上站的更高一些。

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进口丰田LC76长宽高分别为：4080/1770/1935mm，轴距为2310mm，作为一款“原始”的越野车，几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。

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作为越野车，首要的是要有一个强悍的底盘，不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件，把你撂在路上动弹不得，同时前后杠、侧踏板的设计也要为车辆的接近、离去角和通过角考虑，此外，底盘也要尽可能平整，比如消声器、拖车钩等位置不能过于靠下，否则它们就有可能成为越野时的薄弱环节。

进口的丰田LC76内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，设计比较简洁。平整而扎实的底盘是通过性的良好保障，不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件，把你撂在路上动弹不得。

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