坦途作为一款日系品牌的全尺寸皮卡，在北美和国内认可度却一直不输美系三大品牌。但从个人感觉来说，老坦途在外观上相比传统美系皮卡，还是显得清秀了一点。全新一代坦途，给人的第一感觉便是更猛、更豪放了，这味儿一下就对了。那么除此之外，究竟它的内在有多少提升？我们一起来看看。

坦途 23款 3.5T LTD 加版 黑/灰 56.30万 全景天窗，122L油箱，14寸触摸屏，9扬声器，双区自动空调，前排座椅通风+加热，8项前排座椅调节，加热真皮方向盘，真皮档把，电子流媒体后视镜，LED雾灯，上坡辅助，盲点监测，20轮

丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田家族的一贯风格。采用了四驱系统，随时切换模式，根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。

侧面看过去，发动机舱部分比老款更长，前端更平这也是它比老款更霸气的原因之一，这辆车采用了CrewMax长车厢+短货厢的组合，车长在6米以内。皮卡的车尾大都差不多，坦途也是如此，三竖条的尾灯辨识度不错，下包围两侧的大块镀铬装饰则是为了安全考虑，方口的拖车接口也是原厂就带。

丰田坦途中控区被面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。丰田坦途这样的尺寸不仅在公路上能独当一面的风光，在停车位上可能也得需要额外的照顾。内部装饰更接近SUV车型，木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。

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