卡宴基于大众的MLB EVO平台打造，与奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus和全新大众途锐出自同一平台。将上一代的双叉臂式独立前悬架改为了多连杆式独立前悬架，并大量使用铝制材料进行减重。结构更紧凑，反应也更为的迅速。除了底盘轻量化之外，车身也大量使用了铝制材料。

保时捷卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，这得益于保时捷家族专业生产赛车的优良血脉。保时捷卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组，更为明亮立体，为行车安全提供了新的保障。也成为行驶在公路上一抹亮丽的炫目风景。

虽然是SUV，不过卡宴还是在空气动力学上下足了功夫，整体的线条，维持了保时捷一贯的圆润。LED大灯带有动态照明系统，通过调节84个LED组件，能够在不同道路状态下，调节不同的照明模式，大大提高了行车安全性。车尾贯穿式的LED尾灯，点亮之后十分的抢眼。

保时捷卡宴车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。整个方向盘都是为更舒适顺畅的驾驶而设计的。从中控延伸至档把周围的鱼骨有着很强的科技感，镀铬饰条处理的十分细致，按键手感很棒。基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。