支撑牧马人树立形象的是其出色的动力系统和Jeep的专业四驱系统，全新一代Jeep牧马人对此的革新可谓足够彻底的。首先，全新一代牧马人摒弃了一直以来的大排量自然吸气发动，继而采用2.0T涡轮增压发动机，这是时代的要求。没错，该发动机就是Jeep大指挥官所使用的那套发动机，来自于菲克集团的产品，与阿尔法·罗密欧同出一撤。在全新一代Jeep牧马人身上，该发动机搭配的是8速自动变速箱。

新一代牧马人车型基本沿用了现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能。

这一代牧马人，仍然是原厂越野车中，越野性能最为强悍的一款。它仍然拥有原厂车中最大的悬架行程；仍然拥有原厂车中最大的4倍扭矩放大；仍然提供前后差速锁，再加上分时四驱，相当于3把锁。在原厂越野车里头，理论上能跟他抗衡的，也就只有丰田LC76柴油版以及已经停产的奔驰G级4x4平方。

Jeep牧马人的三幅多功能方向盘最为抢眼，彰显着无限的征服欲望。中控的内饰也变得愈发先进，和一般硬派越野车朴素的内饰有较大的不同，在采用镀铬点缀，按键也变得小巧精致起来。