X7的线条和全新X5有很多相似的地方，而更大的车身尺寸和侧面平直的腰线令X7更显沉稳。高尔夫球杆似的镀铬饰条也出现在X7上，这基本成为宝马旗下豪华车的一个新标志。内敛的车尾并不像车头那样有夸张的修饰，最高调的怕就是X7的标志了。多少年来都代表着宝马的顶级。

车身尺寸更紧凑，不过轴距没有变化。并且现在轮毂的最大尺寸，提升到了23寸，不过整体和22款差别不大。车尾也是一样，只是尾灯加上了一些细节修饰，更有立体感。宝马X7外观上重新调整的双肾格栅，与新款的X2有着异曲同工之处。不过最引人注目的还是其LED头灯与宝马的前照明圆灯。此外X7搭载的前独特保险杠，这让其外观看上去将会与X5的城市化设计形成强烈的反差。

虽然初代X7的内饰相当时尚，但宝马并没有就此止步，反而是大步向前。仪表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成为了视线焦点副驾驶方向，新增了一条箭头形的灯带，并且带有X7的标志。实体按键的数量大大减少，甚至连档把也不见了，取而代之的是一个精致的拨杆。不得不说，这套内饰的设计理念，确实非常前卫。

相比前排的翻天覆地，后排就还是熟悉的味道。空间充裕，配置齐全，实用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸发动机，能提供380匹的最大马力。并且毫不意外地装上了48伏轻混系统，用以降低优惠，来满足越来越严苛的环保法规。那么奔驰GLS，和这台全新的23款宝马X7，你更喜欢哪一个呢？

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