全新的MLA-FLEX平台，根据官方所说，让新车的车身强度较上代提升了50%。标配全轮转向系统，让后轮有了最大7度的转向角，大大提升了驾乘的灵活性极简主义加上创新科技，这台全新升级的第五代揽胜，你觉得怎么样呢？

路吃得苦中苦，才能开路虎，今天咱们就来欣赏一下，第五代2023款全新揽胜。

中网没有复杂的曲线，没有夸张的造型，而是简简单单。两侧的双透镜 LED 大灯，内部水晶质感的日行灯，相当精致。车身尺寸，比上一代长了大约5厘米，轮毂升级成了最大23寸。

13.7寸的仪表，显示信息更丰富了。13.1英寸的中控屏，在23年算不上大，但是清晰度和流畅度都很不错，功能更是相当丰富。除了传统的360度环车影像，还多了一个540度透明底盘。不管是越野还是狭窄地方的挪车，都更加轻松。

比较传统的飞机档把，在这一代也得以回归，越野模式的控制按钮，则改成了升降式的。

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