加版2024款GLS580性能强大内饰实用

加版2024款GLS580性能强大内饰实用

编辑:长空
2024年05月31日 来源:进口车市

在平行进口车销量排行榜的前列,似乎永远能看到这样一款车的名字:奔驰GLS450。中庸而不平庸的外观设计,同级别中标杆级的配置选装,以及在油耗和性能之间,达成完美平衡的3.0T 6缸的发动机,让它在同级别当中,几乎没有竞争对手。但是,对于那些更有追求的驾驶者来说,6缸只是过度,8缸才是归宿。这个时候,GLS580的出现,就显得十分必要了

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受到排放法规的限制,现在想在4S店买到一台大排量的车型,是越来越难了。比如说奔驰,从2018年以后,被奔驰官方引进的,非AMG的V8车型,只剩下G500,所以不管是S级的S580,还是今天这台GLS580,都只能在平行进口才有幸得见。

虽然动力完全不是一个量级,但它的外观设计其实相当低调,相比GLS450,并没有多出很明显的标识表明身份。毕竟两者同样来自阿拉巴马州,图斯卡鲁萨工厂,甚至可能有的零件,就是来自同一条生产线,不管是车身尺寸,全新的中网设计,还是全车的线条,都别无二致。不过GLS580作为V8旗舰车型,它的基础配置,明显要高出不少,像这种暗夜运动套件,放在GLS450上,就是选装,需要额外加钱,而对于它来说,就是标准配置。还有它的轮毂尺寸,也升级到了最小22寸,最大23寸。

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除了外观之外,整个的内饰设计,也是GLS450原汁原味的复制过来,新款的S级方向盘,两侧各有两排触控按键,在豪华度上确实有了很大提升。 但是个人感觉啊,确实没有上一代看起来那么运动了。除此之外,我比较满意的,还是全新的可可棕内饰,很明显比以前的棕色,或者说咖色,看起来要更浅,这一点我觉得还挺好的,不然感觉选黑色还是选棕色,没什么区别。

后排空间,不用多说,跟GLS450是完全一样的,毕竟刚才已经讲过了,大家都是一条生产线下来的。在各种七座SUV当中,要论第三排空间,最弱的肯定是日系车,比如说霸道酷路泽的第三排,更多是用来短途旅行应急的,毕竟越野才是人家的本职工作。最好的当然是美系车,像萨博班,凯雷德这种,本身轴距长,给第三排的空间自然充裕很多,不过车身太长,开起来也更费劲。而GLS和X7这种的德系全尺寸SUV,属于一个中间水平,谈不上很舒服,但也不至于太憋屈。

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最后,我们终于来到这台车的重点,毫无疑问,肯定就是这台代号M176的,4.0TV8发动机。目前奔驰在售的V8发动机,一共有三款:M176,M177和M178。

没错,这样一台能提供490匹最大马力,700牛米峰值扭矩的大V8,在奔驰产品序列里,只能算是入门级的。和它定位最接近的,应该算是宝马的S68了,就是宝马X7的M60i,以及路虎揽胜P530使用的动力。4.4TV8,最大马力530匹,扭矩750牛米,毕竟排量更大,性能参数确实更强,但要比升功率,其实还不如这台M176。

 而且宝马X7本来销量就低,M60i就更是屈指可数。至于揽胜的P530,哪怕是最低配的价格,够买GLS580最顶配还能剩下不少。所以在同级别中,这台GLS580的产品力,还是相当无敌的。

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能阻止各位老板们拥有它的,我想还是它的价格了吧。本身基础价格就比GLS450高不少,再叠加上更高的税率,哪怕是20款的库存车,报价也要140万,这个价格,已经足够拿下新款大满配的GLS450。高昂的价格,注定了它只能成为少数人的心头好,那么你会是其中之一吗?


关键词: GLS580, 现车, 落地价格
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