前脸的视觉效果极具冲击力，而增大的中网格栅又与大尺寸轮圈相互呼应，或暗示着宝马X7有着不错的性能表现。此外，该车门把手也是采用了时下豪华品牌较为流行的隐藏式设计，处处充满了科技的气息。

当你第一眼看到这台宝马X7，真的会被它霸气的外观所吸引。前脸配备家族最经典的双肾式格栅设计，尺寸变得十分夸张，激光大灯和天使眼LED日间行车所构成的头灯组，造型细长，线条也格外凌厉。

作为宝马X系列的顶级车型，宝马X7将沿用家族化的设计风格，其中测试车的前大灯组已基本接近量产，LED光源阵列构成的“天使眼”十分具有杀伤力。此外，新车前进气格栅尺寸宽大，即使进行了严格的伪装，也能看出其前保险杠的空气动力学设计。

全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。中控台下方的两个杯架，各带有制冷和加热功能。

车身尾部不仅运用隐藏排气尾喉的设计风格，还增搭当今流行的L造型贯穿LED尾灯。后尾门线条饱满，加上车身侧面以及车门上的腰线，肌肉感十足。另外全新宝马X7插电混动概念车首次在车轮拱罩的边缘采用半圆造型，强调车辆的尊贵感和侧翼的优雅气质。

宝马X7将采用全新的电子挡把设计，多面体造型如同钻石切割般极具设计感，而iDrive系统的物理按键区域也将得到升级。此外，新车还采用了双天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。进口车市