保时捷卡宴在前脸造型上和上一代车型并没有太多变化，还是采用了保时捷家族式设计，辨识度非常高，科技感也比老款的氙气大灯要高上不少。依旧是熟悉的“青蛙脸”，外观最大的特点是被“拍”的更扁，低矮的车身高度和拉长的车身长度为整车营造出俯冲式的强烈运动气息。

保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计，也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。四颗璀璨的LED日间行车灯，则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。

保时捷卡宴配合动态悬架管理系统，更让驾驶者如鱼得水穿梭在公路上，主动悬架管理系统也是标准装备，它能自动独立调节各个减震器的刚度，以获得平衡的操控品质，非常的具有驾驶乐趣。

保时捷卡宴犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。

保时捷卡宴或采用全新的车身平台，随着更多的铝合金及高强度材料的加入，使其整体质量相比老款车型降低约100kg。卡宴作为保时捷的又一力作，凭借着时尚动感的外形、主流的科技配置再加上亲民的价格，一经上市就对同级别车型造成了不小的威胁，卡宴乘用和储物能力肯定不在话下，卡宴在细节设计上的考虑非常周到且人性化。进口车市