迈凯伦540C采用与570S极为相似的设计风格，并且继承了迈凯伦家族式的造型特点， L型头灯与保险杠两侧的导风口整合在一体，能够为刹车带走更多热量，以减少刹车热衰减现象。在前保险杠下方使用一块碳纤维材质的扰流板，使该车在高速行驶下为车头提供充足的下压力。

外观方面，迈凯伦540C与570S基本保持一致。沿用了大量迈凯伦家族设计元素，比如其低矮的发动机舱盖、新月形大灯、还有拉风的蝴蝶门结构。另外，新车尾灯、后视镜等设计均汲取了P1的灵感。

低矮的车头设计可降低拖拽阻力并优化驾驶者的视野，蝴蝶式车门设计拉风十足，夸张的尾部设计除了出于空气动力学的考虑，还恰如其分地表现出超跑极具魅力的一面。

内饰方面，迈凯伦540C内饰布局将延用赛车化设计，在6点钟位置被削平处理的方向盘后方配备了换挡拨片，加大尺寸的液晶仪表盘将集成更多功能，使驾驶者准确掌控车辆行驶状况。