X7作为宝马旗下的全尺寸SUV，可以说是宝马X系列车型中尺寸最大的一款车了，比起在售的宝马X5来说，全新X7在长度上要比X5长上半米之多，无论是空间上还是实用性上，都要多出了很多，和宝马的X系列一直倾向城市SUV不同，全新的X7即使只从外观上看，也要更趋近硬派越野的造型。

宝马X7基本上恢复了概念车的设计。超大双肾前格栅不仅扩大了垂直尺寸，而且增加了棱角感，视觉上符合旗舰SUV的气质。车辆侧线比较直，车顶线、腰线等没有太多刻意追求的俯冲感，符合大型SUV的特点，上下腰线的设计也使得车辆从侧面看不太平坦。

宝马X7新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS更符合时下主流。

新款宝马X7配备了最新的宝马xDrive智能全轮驱动系统。该系统现在可以改变前后轮之间的驱动扭矩分配。电子控制的全轮驱动系统与动态稳定控制系统（DSC）相连，无论路况和天气状况如何，动态稳定控制系统都能轻松、可靠地工作。

走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。

座椅方面：X7分别有2+3+2和2+2+2的布局，中间两个独立座椅是选装件，在功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是电动调节。