日产途乐，满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。途乐身长超过5.1米，轴距超过3.1米，这款全尺寸SUV使用了非承载车身，前翼子板上的鲨鱼腮式进气口保证了它700mm的最大涉水深度。

日产途乐尺寸高大、大面积的蜂窝格栅、粗壮的镀铬装饰条和两侧头灯，内部增添了三根横向镀铬饰条，使得车头显得更加宽大有力，近乎菱形的前大灯与镀铬饰条完美的融合在一起，契合度非常高。

19款途乐前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。

新一代日产途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。外观高大宽厚，总体方正，但又处处浑圆，细节处理毫不含糊，体现了日系车精雕细琢的工艺特点。

日产途乐中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。

日产途乐在同级别的车型里大小不落下风，内部空间也很可观，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。日产途乐空间充足，三排七座布局在近5.2米的车身内部丝毫不显拥挤，二三排都有足够宽敞的腿部空间，乘坐舒适，非常适合带家人一起旅行。

相比在竞争对手酷路泽来说，途乐给人的感觉是更低调更内敛，但却绝对有实力，虽然在政策与能源的双重压力下全新途乐在动力方面进行了许多改变，但对于一个向往冒险并对速度有着激进需求的车型来说，只有不断地调整和适应才是对当下时代最完美的答复，而这些反复斟酌后的细微改变，也正促使途乐成为跨界型SUV的典范。