保时捷Macan引擎阀盖延伸至车轮拱罩，使车辆前脸看上去气势十足，不禁让我们想起20世纪70年代初叱咤赛场，斩获无数奖杯包括24小时勒芒大赛的传奇赛车---保时捷917，它的获胜记录保持了39年。所有保时捷Macan车型都得到进一步优化和测试，时刻标榜保时捷的赛车理念。

保时捷Macan的亮点是侧翼板。它们不仅保留了运动特征，其设计还向918 Spyder致敬。侧翼板使车门看上去更窄，侧部更加光滑和运动。侧翼板有涂漆暗黑色和火山黑色，与车身同色，也可独家定制成碳纤维材料。

激情驾驶体现在车辆的方方面面，例如新款的保时捷通讯管理系统（PCM）包括选装的导航模块（Macan S， Macan GTS 和 Macan Turbo 上是标配）。选装的智能互联模组升级版提供无线网络连接和在线导航，在导航系统中可以查看实时交通信息。该模组也可以与Apple CarPlay一起使用。您可以通过PCM在iPhone应用上找到。

对于Macan, 你绝不只是坐在车厢里这么简单，符合人体工程学的设计使你仿佛与保时捷融为一体。中控台的3D感使得车厢内部有一种机舱的布置。对于典型的Macan风尚而言，运动风的前座椅充分体现了离地感和抓地感紧密结合的概念。

保时捷Macan这部车子有着充满科技感的内饰，颜色搭配非常完美，全球同级别无对手！这么说是不是有点夸张，座椅要是真皮的估计就更好了，这辆车的内饰内饰做工很好，细节处理的十分到位，各种小设计也是很人性化，内饰符合我的性格，既要个性奢华，又要低调，仪表盘很有科技感，车内各个地方做工不错。

相比卡宴设计更加犀利，新车车尾的设计可以说更加吸引人，特别是尾灯的设计，刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的Panamera S保时捷有着异曲同工之妙。