多年来，宝马一直拒绝生产比X5更大的车型；尽管凯迪拉克凯雷德、梅塞德斯奔驰GLS和林肯领航员等大型豪华SUV取得了成功，但宝马从未涉足全尺寸SUV领域。但随着消费的升级，豪华SUV需求飙升，宝马最终决定推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7，虽然它看起来像一个膨胀版的X5，但是它代表了一个全新的宝马旗舰。

外观方面，宝马X7基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。

传动方面，宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或 使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。

内饰方面，新车整体基本延续了的设计风格，略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶屏，带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。

在舒适模式下，宝马X7的车头会感觉有些轻，路感感受不明显，调到运动模式后这个情况得到改善，路感明显增强很多，但是依然很轻柔。作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，2+2+3的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。进口车市