奔驰G63同时结合“行路舒适性“与“越野功能“，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。在奔驰G级的生命历程中，它并未如大多数同辈一般随波逐流。

奔驰G63它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖。

奔驰G63配备了独立的前悬架，重新设计了悬架，在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控，还增加了一个支柱塔架以提高刚度，稳定杆减少车身横摇，自适应阻尼器和速度敏感转向系统，还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。

奔驰G63的轴距较宽，使得第二排座椅可以轻松的容纳三位成员而不会感到拥挤。后备厢的面积较大，常规的状态下后备厢的面积足以应付绝大多数的物品摆放，若是还有特殊需求的话，可以将第二排的座椅放倒来拓展后备厢的空间。

奔驰G63后排的腿部空间，相比之前车型得到了非常明显的提升。另外前后座椅的触感与舒适性以及后排座椅的倾斜程度均进行了升级，在配上标配的64色氛围灯，让这辆全新G63可以在长途旅行中提供更为舒适惬意的环境。