作为全球最成功的豪华SUV之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。

19款卡宴 85万 小豪华，黑色车窗条，倒影，前座加热，仪表台时钟，并道辅助，19轮，小豪华包(全景天窗 、智能卡、并道辅助、倒影、方向盘电动调解、LED大灯、PDLS动态照明、14项座椅调节、BOSE音响、脚感电尾门）

保时捷卡宴充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感，提高了越野性能。此外，出身于跑车世家的它，也不可避免地带有许多跑车的特质，圆润的车身造型、流畅的车身线条，营造出了时尚、动感的整车氛围。 保时捷卡宴内饰设计以驾驶者为中心，将出色的运动风格与高水准的人体工程学特性、极佳舒适性以及卓越品质结合在一起。

保时捷卡宴的车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsche”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。

犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。

保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备一定的调整空间，分成多段任意调整高低。

保时捷卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。保时捷卡宴铂金版有些延续了Panamera的风格，更加的跑车化，侧身B柱的过渡也十分的轿车化，座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面，能够获得更具运动感的驾乘感受。