对于豪华品牌宝马，我相信年轻消费者会非常喜欢它。毕竟，它主要以运动和操纵为主，具有良好的性价比和性能，受到了无数赞誉。但是现在市场竞争越来越激烈，只有入门级的产品来吸引消费者是不够的，还要拿出更强大的旗舰产品来获得消费者的认可，所以我们看到宝马X7，一个定位在大型豪华SUV的旗舰产品，作为有史以来最强大和最豪华的宝马SUV，它会给我们带来什么惊喜？

在外观上，直观感受就是真的是太大了，特别是超大尺寸的双肾格栅，带来极强的视觉冲击，不仅纵向拉长，而且比以往造型更加犀利，配以细长扁平的激光大灯，更立体，大面积的镀铬饰条装饰，整体更具攻击性，车身侧面线条较为平直，车顶线条顺其自然，上下双腰线的设计方式也让侧面整体增色不少。

19款美规宝马X7 黑黑#现车手续齐 寒冷包 豪华座椅包 停车辅助包 豪华包 M运动包 22轮 6座 星空顶 水晶档 豪华包（远程引擎启动，自动电吸门，后排电动侧窗遮阳帘，抬头显示，哈曼音响，手势控制） 寒冷包（前后座椅加热 前座椅扶手加热 五区空调） 豪华座椅包（前座椅通风按摩 多轮廓座椅 20项座椅调节） 停车辅助包（环影 停车辅助) M运动包（M运动卡钳 M运动排气 M空气力学 M空气套装 M运动方向盘） 6座 星空顶 22轮毂 水晶档把 

19款宝马X7继承了宝马7系轿车优良舒适的驾驶操作感，即便是像死亡谷这种路况很恶劣的地方，驾驶感依然很舒适。车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。

宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型。

驾驶感受方面，操控是宝马一贯的专长，更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等，使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中，宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验，请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。进口车市