宝马X6是宝马在运动型SUV市场投下的一颗重磅炸弹，它具有双面性格，不但延续了SUV车型的实用性，而且在公路运动性方面也加入了厚重的调味佐料。它引来更多的崇拜者，但它绝对不让既有的拥护者对新产品感到彻底的陌生。

宝马X6外观的最大变化在于前翼子板后方增加了通风口设计，沿着孔上下边缘延伸出的两条腰线让整车显得更加动感。第一段腰线从健硕的前轮罩延伸至后门把手；第二段腰线从后轮罩出发，呈优雅的楔形向后收窄，一眼即可识别宝马X6的生动设计语言。

动态牵引力控制系统作为xDrive智能全轮驱动系统的一个组成元件，仍然是新X6的标准配置，方向盘漂亮的造型同样具有舒适的手感，转弯更加精准，并且能够通过优化附着力获得更快的横向加速度。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。不过X6那粗壮的方向盘正是为爱好驾控的人准备的礼物，不但手感绝佳而且还加入了金属质感的换档拨片，这是X6与X5的一大区别之一。

宝马X6对比宝马X5，新车前排空间并不比X5小，尤其是头部空间也毫不逊色。后排腿部空间和头部空间，X6比X5还是明显小了一些，一个是溜背Coupe造型的负面影响，另外宝马X系列较长的车头、前座位置更接近车辆中心，挤占了后排的腿部空间。进口车市