丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田家族的一贯风格。采用了四驱系统，随时切换模式，根据不同的状况切换不同的模式。而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。

丰田坦途的设计更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。车型整体看上去十分修长，也更加协调，少了几分笨重，多了些许轻盈，相比较车头的凶悍，车尾则更多的是内敛与实用，让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人。

坦途是一款为北美市场为主导开发的全尺寸皮卡车型，它的姊妹产品就是丰田全尺寸SUV--红杉（Sequoia），这两款车型采用同平台生产，底盘结构和动力系统完全一致。对于皮卡可能国人还存在着“它只不过是货车”的理念，其实这样的观点已经过时了。与SUV相比，皮卡拥有更大的承载力和拖拽力，丰田坦途，它绝不只是“货车”。

丰田坦途中控区被面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。丰田坦途这样的尺寸不仅在公路上能独当一面的风光，在停车位上可能也得需要额外的照顾。内部装饰更接近SUV车型，木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。

在全尺寸皮卡这个长期以来一直被美系三巨头统治的细分市场，丰田坦途绝对算是一个特立独行的存在，这款悬挂着牛头标的皮卡无需频繁更新换代、也无需推出众多衍生车型，但总能在世界的各个角落都看到它的身影，坦途从来都不缺乏粉丝。进口车市 想了解更多车型资讯可拨打文章底部电话或者添加手机号微信。