相比于专注于越野的大哥酷路泽，霸道将公路驾驶和越野完美的结合。霸道常见的有两种排量车型，分别是霸道2700和霸道4000，其中霸道4000配备了酷路泽4000的同款发动机——4.0排量V6发动机，并且霸道比酷路泽要轻许多，所以霸道4000的动力特别的好。  

粗看霸道的进气格栅，虽然还是保持着五辐直瀑式的进气格栅设计，但是却感觉似乎又有些什么不同。细看之下，能够看到这是因为格栅竖条的造型有些调整。新款相比老款稍微粗壮一些，上面条纹也有变化，看起来更加有质感。

侧面后视镜是电动折叠后视镜带转向边灯，轮毂方面搭载的是原厂的18寸钛合金轮毂，造型运动，通过性也非常好。此外还配备了方便进入的无钥匙进入带智能卡、方便上下车的黑色踏板、以及可以装载大件物品的行李架。

关于备胎问题，同样也分为外挂备胎和底挂备胎两种，喜欢那种造型的小伙伴都可以选择。上图中是外挂备胎，还有底挂备胎的霸道，不知道你喜欢哪个呢？

越野车型的潜在用户的年龄都相对较大，都是”社会成功人“，不过近年来玩越野、玩穿越的年轻人逐渐增多，此次改款的丰田普拉多车型在视觉上有点像年轻靠拢的味道，为了应对正在不断崛起的年轻越野爱好者，中期改款的普拉多给出了一份不错的答卷。