贵士是日产第一款真正意义上的MPV，这款车型更多地强调了乘用性。它拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。

从整体来说，全新贵士依旧散发着国内所不常见的“贵气”，硕大的白色车身搭配讲究的线条走势，再算上黑色的隐私玻璃以及全身多处的镀铬装饰，每一处细节都透着气派感，不过这种气场并不咄咄逼人，偏向从容和淡定的气质犹如老道的贴身大管家一般，即没有距离感，而且依旧显示出足够的底蕴。

贵士的油门设定偏灵敏，稍微深踩一点，车子就有种蓄势待发往前冲的意思，并没有因为自己体大身沉而让我觉得在面对起步或超车的情况时，要刻意的去提升转速、深踩油门，在动力方面的表现，用行动灵活的胖子来形容它我觉得是再合适不过了。

贵士的方向盘偏细，尺寸还算合适，转向力度在中高速行驶的状态下，表现的很沉稳，但在低速行驶时，力度变轻的不是特明显，会让人觉得有一些偏沉，尤其是在城市中穿行时，不仅要顾忌宽大车身带来的不便，还要应对转向力度较沉的方向盘。

日产车普遍具备较好的选材做工水准，所以在旗下高档车型中，自然会有相当好的表现，无论是中控台考究的拼接、还是车门内侧皮质包裹的内衬，都极大的提升了乘客的满足度，虽然贵士终究提供不了英式豪华车的珠光宝气，但在大众化品牌中，这无疑算是极为高档的内部。