保时捷作为一个以运动见长的品牌，在高性能跑车领域始终走在行业前列，而行政级别座驾Panamera 4S则是品牌中的一个特例，它既要坚守好运动，又要做到全面均衡，多媒体系统同样变得尤为重要，本文我们一探究竟，看看它交出了怎样的答卷。

保时捷Panamera 4S在视觉上也充分表达出了其传承保时捷纯正跑车基因的优良血统。前脸部分，新车造型看似与老款差别不大，但细节处理实则手法更为精湛。依旧清晰的发动机舱盖线条与采用运动化装饰设计的前唇都让新车视觉效果更显凌厉动感。

六月份关单 18款加版 帕拉梅拉4S 宝石蓝/红，2.9L双涡轮增压440HP，四座 保时捷牵引管理 自启停功能，保时捷主动弹簧悬挂管理 ，保时捷通信管理 ，4G和WIFI热点，导航和信息娱乐服务，保时捷侧面撞击保护系统，胎压监测，前六后四钛灰色卡钳，电动停车制动器，全景天窗，电动折叠和加热外后视镜带防炫目，前后雷达，高保真音响系统（10扬声器，150W）巡航控制，多功能加热真皮方向盘带换挡拨片，智能卡无钥匙启动，前舒适压花皮革座椅带记忆，电尾门，自适应后扰流板，拉丝不锈钢双排气管 倒车影像，金属漆，波尔多红真皮座椅，LED前大灯带动态照明 ，日行灯及四个LED聚光灯，黑色高光测车窗饰件

增强高级包（电吸门 舒适进入 14向前排带记忆座椅 前排座椅通风 前后座椅加热 LCA变道辅助 BOSE音响），四区空调，环车影像，20轮，四轮彩标，氛围灯，自适应空气悬架，电动转向助力，后排USB接口，sport chrono组建

保时捷Panamera 4S它采用了四门设计，前脸细节经过了重新设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。前大灯首次采用了LED光源，大灯清洗器也改为隐藏式设计。看见新车特有的“蛙眼”大灯时，恨不能马上驰骋山间。

全新Panamera 4S有着非常不错的操控体验，不用全油门就能给你带来推背感。在驾驶方面，全新Panamera还有多种驾驶模式可供选择，可以调整悬挂软硬度，还可以对底盘高度进行调整。可以说，全新Panamera 4S可以同时让你满足性能跑车与豪华轿车的双重需求。

内空间方面的表现也颇为耀眼，前座的乘坐姿势与空间当然毋庸置疑，但精彩的部份则在后座，虽说保时捷Panamera 4S的车身看来颇为低扁，但后座依然拥有相当足够的头部空间，后座的左右独立式设计，不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间，同时也强化了车舱内的奢华印象。