拥有一辆硬派的越野车，确实是每个男人都有的梦想，但是大排量的硬派越野高昂的价格，是一道隔绝在我们面前的鸿沟，从百万起步的大G，到丐版也要四十万的霸道，这些大家伙们总是让人望尘莫及，但是凡事总要例外，比如我们今天要介绍的主角，在30万级别SUV中排量最高性能最好，在硬派越野车中价格最低的性价比之选——三菱帕杰罗V97。

帕杰罗的外观可能会稍显老气，毕竟现款的第四代帕杰罗是2006推出的车型，13年没有换代，但是大尺寸的前脸镀铬装饰还是让它显得很霸气。更何况帕杰罗在外观上还有一个绝活——立标，多了这个小小的金色车标瞬间将档次感整体提高一个级别，绝不像一台30万左右的平民越野车。

帕杰罗经典的外挂式备胎罩上，是标志身份的PAJERO字母，这是一种生活在安第斯山脉上的山猫，能够生活在海拔五千米的极限环境中，而帕杰罗的性能也没有辜负这个名字，3.8排量的发动机搭配三菱特有的超选四驱系统，带来同价位中最优秀的越野体验。

内饰方面，简单大气，真皮配合实木打造出的豪华氛围并不会被时间所抹去，毕竟06款的耐克也是耐克，20款的阿迪王也不过是阿迪王。多功能方向盘虽然没有标新立异的设计，但胜在功能实用。九气囊的安全配置能让一众两气囊配置但价格更贵的霸道汗颜。

总体来说，作为一款十余年未换代的老车型，帕杰罗的最大优势在于性价比，即使相比2.7排量的霸道价格也要低一个档位，而就配置来说，又比同一价位的穿越者之类的车型要高上不少，便宜好用，让这个老牌越野健将，在新人辈出的时代也能占领一席之地。